9月16日，中组部选派来琼挂职干部在中国（海南）改革发展研究院举办第三十二期“实践者说”学习交流活动。“封关运作组团”和“反走私联防联控组团”的7位挂职干部，以“加快构建与全岛封关运作相适应的反走私工作体系”为主题，围绕海南自由贸易港全岛封关运作总体要求和反走私风险防控等方面内容分享交流和建言献策。
琼州海峡是海南自由贸易港建设和发展的咽喉要道、“黄金水道”和客货运输最佳通道。挂任省交通运输厅法规处负责人的蔡涛提出，新海港客货滚装运输要加强两岸互动、部门协同、资源共享，进一步提高人民群众出行的安全性和便利度。
“海南处在改革开放最前沿，高水平统筹发展和安全尤为必要，要始终把风险防控作为事关海南自由贸易港建设成败的关键变量。”挂任海南省公安厅反走私二处副处长的孟繁秋认为，针对海南自由贸易港“一线放开，二线管住，岛内自由”的特色监管模式，我们既要实现货物自由流动，也要多方面完善反走私举措。
挂任海南省公安厅出入境管理局局长的吴颖表示，既要保证封关后人员自由流动的快捷便利，也要保障国家安全和管理的需要。随着海南自由贸易港优惠便利政策的逐步落地，洗钱、逃税等犯罪风险也会凸显，要多措并举开展相关犯罪打击防范治理工作。
一般来讲，经济越发达，经济业态就越丰富，经济犯罪的形式往往就会更多样。挂任海南省公安厅经济犯罪侦查总队副总队长的王志文分析了海南公安部门反经济犯罪面临的防控形势和任务，建议以大数据智能化理念为引领，推动反经济犯罪工作转型升级。
在建设海南自由贸易港过程中，反走私综治机构的职责更加重要。挂任海南省公安厅反走私一处副处长的高雨围绕反走私综治机构的五种职能和反走私综治工作的特点提出建设性的建议。
“海南区位特殊，存在点多、面广、线长的复杂情况，尤其是非设关地的反走私工作任务更加繁重。”挂任海南省公安厅海岸警察总队副总队长的甄志刚提出，要对照海南自由贸易港封关运作的要求，结合省内海岸线长、港口众多的特性，加强沿海非设关地反走私工作。
通过学习交流会，挂职干部对海南自由贸易港全岛封关运作和反走私风险防控有了更深刻的认识和理解。大家纷纷表示，将继续以只争朝夕的责任感和紧迫感全力投入工作，积极为海南自由贸易港建设贡献力量。（海南日报记者 黎鹏）
原文链接：http://hnrb.hinews.cn/html/2023-09/17/content_58465_16542562.htm